杭紹臺(tái)高速公路紹興金華段工程防撞緩沖車項(xiàng)目
杭紹臺(tái)高速全長約160.7公里，其中紹興金華段，長115.368公里。紹興金華段全線通車后，將與錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺(tái)金五條高速公路形成互通連接，將進(jìn)一步帶動(dòng)沿線及周邊地區(qū)發(fā)展。2022年2月10日上午，杭紹臺(tái)高速公路紹興金華段全線通車。先行通車段與回山尖山段已分別于2020年6月和12月建成通車；城區(qū)段克服疫情與運(yùn)河橋復(fù)建影響，柯巖互通至鑒湖樞紐段也已于去年正式通車運(yùn)營。通車后，杭紹臺(tái)高速將與錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺(tái)金五條高速公路形成互通連接，拉近浙中地區(qū)與杭州的時(shí)空距離，進(jìn)一步增強(qiáng)紹興樞紐式交通城市功能，帶動(dòng)沿線及周邊欠發(fā)達(dá)地區(qū)有效投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
浙江省工程咨詢有限公司受浙江紹金高速公路有限公司委托，就杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段工程防撞緩沖車進(jìn)行公開招標(biāo)，于2020年12月21日開始招標(biāo)，2020年12月29日結(jié)束招標(biāo)。
招標(biāo)內(nèi)容
第1標(biāo)段：防撞緩沖車1輛，最高投標(biāo)限價(jià)：46.5萬元，投標(biāo)保證金：0.8萬元。
湖北道路施工防撞車出租費(fèi)用多少
在大城市的道路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)，解決了安全事故的施工車輛、養(yǎng)護(hù)工人、隊(duì)伍經(jīng)常被撞、刮傷，不僅造成前方機(jī)械設(shè)備損壞、人員傷亡，還造成車輛損壞。和追尾事故中的乘客。駕駛?cè)藛T也很容易造成更嚴(yán)重的傷害。如果施工作業(yè)車輛后方有緩沖裝置，在發(fā)生高速追尾事故時(shí)，可在肇事車輛與前方施工作業(yè)區(qū)域之間建立緩沖區(qū)，可大大降低發(fā)生高速追尾事故的概率。對(duì)工作人員造成傷害。碰碰車就是這樣進(jìn)來的。
防撞袋的變形均勻且逐漸減小了碰撞動(dòng)能，有效保護(hù)了施工人員和設(shè)備，同時(shí)最大程度地保護(hù)了碰撞車輛人員的安全。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模板主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，起到施工車輛后方的緩沖防護(hù)作用。發(fā)生追尾事故時(shí)，可在涉事車輛與前方施工區(qū)域之間形成緩沖區(qū)，通過機(jī)床的結(jié)構(gòu)變形吸收沖擊能量，最大限度地減少被保護(hù)人員的機(jī)會(huì)和被碰撞的設(shè)備。
防撞墊的外部升級(jí)安裝了八根弧形鋁管的雙段結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，弧形鋁管會(huì)首先受力變形，吸收后方車輛的巨大沖擊能量。能量克服鋁管的變形率后，坐墊會(huì)吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖。它可以吸收2噸重的車輛在70公里/小時(shí)的速度下的沖擊能量。它由一個(gè)在碰撞后會(huì)塌陷的輕質(zhì)鋁質(zhì)吸能包和一個(gè)厚鼻子組成。車身鋁制吸能袋和可重復(fù)使用的獨(dú)立車橋折疊鍍鋅支撐架，可直接拖至主車后部。
防撞緩沖車集成電子箭頭標(biāo)志，箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左右和禁止通行，最大限度地影響施工隊(duì)的交通流量，確保安全。駕駛室后部有吊車，增加了整車的輔助功能，可供客戶在施工時(shí)吊起重物。相信未來，防撞緩沖車將成為城市道路、高速公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)的保駕護(hù)航。