蘭州|甘肅|寶應(yīng)|年底前，黃河上這座規(guī)模最大的公鐵兩用橋?qū)?shí)現(xiàn)通車
年底前，這條貨運(yùn)大通道就將通車，河南段有哪些內(nèi)容值得看？
頗有顏值的浩吉鐵路三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋應(yīng)當(dāng)入選。9月18日，河南商報(bào)記者就來(lái)到大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，第一感覺(jué)：這橋真高。
資料顯示，這座連續(xù)鋼桁結(jié)合梁橋?yàn)槿€共用橋：浩吉鐵路、運(yùn)（城）三（門(mén)峽）鐵路、運(yùn)三高速公路。橋分兩層，下層為四線鐵路，上層為雙向六車道高速公路。
橋有多高？數(shù)據(jù)顯示，大橋最大墩高為75米，公路橋面距水面最高超過(guò)90米。
為什么建這么高？大橋設(shè)計(jì)單位中鐵大橋院設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉俊鋒告訴河南商報(bào)記者，浩吉鐵路從高原地區(qū)進(jìn)入河南，為了滿足重載鐵路坡度設(shè)計(jì)要求，因而大橋橋墩顯得很高。
此外，由于橋址區(qū)地震烈度大、大橋設(shè)計(jì)荷載大 、三線合一等原因，使得這座橋成為目前最大的黃河橋。
這也造就了世界上連續(xù)頂推（即鋼桁梁從橋梁一端推至另一端的施工方法）距離最長(zhǎng)的公鐵兩用橋梁、世界上連續(xù)頂推重量最重（4.3萬(wàn)噸，相當(dāng)于2萬(wàn)多臺(tái)小汽車的重量）的公鐵兩用大橋、世界上設(shè)計(jì)荷載最重（相當(dāng)于全橋同時(shí)承受3萬(wàn)臺(tái)汽車的重量）的公鐵兩用橋梁這三項(xiàng)世界第一的記錄。
而從外觀上看，大橋主橋1142米長(zhǎng)的鋼桁梁的“天空藍(lán)”與黃河三門(mén)峽庫(kù)區(qū)的“背景”很搭。這是為了“關(guān)照”三門(mén)峽大天鵝的遷徙和日常生活。