在修建道路或維修道路出現(xiàn)人員傷亡的報道，還有部分設備損壞的情況，這種事故大多數是來自后方車輛的追尾造成的,有人會說了，一般不都是會放有很長距離的警示標志和燈光嗎？但是也總會有各種各樣的意外，我們要防患于未來，這時防撞緩沖車就顯得很是必要了。
防撞模塊也可以單獨成以拖車行使掛接與主車后，這樣更快捷方便。模塊配有重載防扭獨立車橋防翻阻尼桿，防止碰撞后拖車翻入相鄰車道。車載防撞報還可為主車提供靜止或低速行駛中的后部碰撞防護，并防止后部撞擊車輛鉆入主車下，最大限度降低主車和候車的車輛及人員損傷。
1、車輛采用的模塊是美國全進口新型TTrinity TMA s，經過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收兩噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨立的車橋，可直接拖掛于主車后部；
2、防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結構，當碰撞發(fā)生時，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖；
3、一體化的電子箭頭標志牌，箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示，最大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；
4、駕駛室后部裝有3-4噸折臂吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運。