廣西隧道施工防撞車
防撞緩沖車是一種車尾帶有防撞緩沖器的卡車。把它停在施工區(qū)的后面。如果車輛沒有看到施工區(qū)域，防撞緩沖車的緩沖器可以將其吸收。沖擊能量，確保前方施工人員的安全。將處理事故的施工車輛、維修人員和交警的安全風(fēng)險降到最低。通過防撞袋的變形，將碰撞的動能均勻、逐步地消除，有效保護(hù)了施工人員和設(shè)備，同時最大程度地保護(hù)了碰撞車內(nèi)人員的安全。
防撞墊外部升級安裝為雙節(jié)型八弧形鋁管。當(dāng)發(fā)生碰撞時，弧形鋁管會首先受力變形，吸收后方車輛的巨大沖擊能量。能量克服鋁管的變形率后，坐墊會吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖。車輛后部的一體化電子箭頭指示牌可以引導(dǎo)左右和禁止通行，最大限度地減少施工對交通流量的影響，確保安全。
整備質(zhì)量從4噸到16噸不等。將車輛停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛看不到施工區(qū)域直接撞到施工區(qū)域，防撞緩沖車的緩沖墊可以吸收沖擊能力。根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)，通?？梢晕找惠v時速100公里追趕的2噸級汽車的能量，事故車輛乘員受到的加速度不超過20G，汽車的排量防撞緩沖車本身不超過4米。采用電子顯示屏，可手動輸入各種施工警示標(biāo)語，可安裝頻閃燈，可安裝上下LED箭頭指示燈、操作指示燈、左右轉(zhuǎn)向燈等必要的安全警示標(biāo)志。
防撞墊外部升級安裝為雙節(jié)型八弧形鋁管。當(dāng)發(fā)生碰撞時，弧形鋁管會首先受力變形，吸收后方車輛的巨大沖擊能量。能量克服鋁管變形率后，緩沖墊會吸收剩余能量，雙重防御，確保安全緩沖；它可以吸收一輛時速70公里的兩噸汽車的沖擊能量，碰撞后坍塌的輕型減震器可以吸收能量。車身鋁制吸能包和后鼻，由兩個在碰撞后折疊的輕質(zhì)鋁制吸能吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊式鍍鋅支撐架組成，獨立車軸直接拖到主車后部。
防撞模塊可作為獨立掛車與主車連接，更快捷方便。這些模塊配備了重型抗扭轉(zhuǎn)獨立軸防側(cè)傾阻尼桿，以防止拖車在碰撞后滾入相鄰車道。車載防撞報警器還可以在主車靜止或低速時為主車提供追尾保護(hù)，防止追尾車進(jìn)入主車下方，最大限度地減少對主車的傷害和等待車輛和人員。具有多重吸附性能，能有效吸收動能。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，能有效減少對車內(nèi)乘員的沖擊力，也減少對車身的沖擊變形，同時防止車輛反彈，從而避免二次發(fā)生。