南寧隧道施工防撞車
防撞緩沖車是為道路施工提供安全防護(hù)的特種車輛。主要位于施工人員工作時的正后方，對后方車輛進(jìn)行預(yù)警和主動安全引導(dǎo)，減少施工對交通流量的影響。如果發(fā)生追尾事故，可在事故車輛與前方施工區(qū)域之間建立緩沖區(qū)，通過機(jī)床的結(jié)構(gòu)變形吸收沖擊能量，降低被保護(hù)人員與前方施工區(qū)域的碰撞概率。設(shè)備，并保護(hù)碰撞車輛中人員的安全。
防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充鋁合金薄膜蜂窩吸能材料。當(dāng)發(fā)生碰撞時，雙節(jié)彎曲鋁管首先受力變形，吸收1.5噸，時速70KM/h。巨大的沖擊能量局勢。當(dāng)能量克服鋁管的變形率時，鋁管向內(nèi)彎曲，然后防撞墊繼續(xù)吸收剩余的能量。緩沖墊采用的鋁合金薄膜蜂窩材料會發(fā)生可控變形，有效吸收沖擊能量。緩沖模塊可以在兩個位置自動升降和鎖定。運行時，模塊將鎖定在水平位置，而在行駛時，模塊將鎖定在直立位置，以提高駕駛機(jī)動性。
它采用大型電子箭頭反光招牌，固定在安裝在防撞緩沖裝置上的強(qiáng)力支架結(jié)構(gòu)上，并配有驅(qū)動電源和遙控控制器。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，為道路車輛提供主動安全引導(dǎo)，最大限度地減少施工對交通流量的影響，確保安全，有效保護(hù)施工人員和設(shè)備，最大限度地保護(hù)道路乘員的安全。碰撞的車輛。
防撞墊的測試條件和測試分為三個階段，每個階段分為四種測試模式，以不同的速度和不同的方向進(jìn)行數(shù)百次碰撞測試，使汽車可以成功租用出去。目前應(yīng)用的NCHRP測試標(biāo)準(zhǔn)已成為世界各國開發(fā)防撞墊的主要參考標(biāo)準(zhǔn)，其測試報告對于判斷防撞墊的影響也具有權(quán)威性。碰撞測試結(jié)果出來后，防撞緩沖車的租賃分為以下三個等級?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己的需要選擇相應(yīng)等級的防撞緩沖車。當(dāng)然，不同防撞等級的防撞緩沖車的價格也會有所不同。
防撞墊的最大防撞緩沖水平為2000kg-100km/h。防撞墊采用的鋁合金薄膜峰窩材料會發(fā)生可控變形，有效吸收沖擊能量。緩沖模塊可以上下移動并鎖定在兩個位置。運行時，模塊：將被鎖定在水平位置。行駛時，模塊將鎖定在直立位置，以提高行駛性能。高速公路、市政道路的日常養(yǎng)護(hù)施工。