云南隧道施工防撞緩沖車
防撞緩沖車是指車尾帶有防撞緩沖器的卡車。停車在施工區(qū)后面。如果汽車沒有看到后面的施工區(qū)域，防撞保險(xiǎn)杠的緩沖墊可以吸收沖擊能量，確保前方施工人員的安全。將施工車輛、維修人員和交警處理事故的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。車輛專用裝置由導(dǎo)向框架和防撞墊組成。通過防撞墊的變形，使碰撞動(dòng)能均勻逐漸減小，有效保護(hù)了施工人員和設(shè)備，同時(shí)最大限度地保證了碰撞車輛中人員的安全。
防撞墊的外部升級(jí)安裝了八根弧形鋁管的雙段結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，弧形鋁管會(huì)首先受力變形，吸收后方車輛的巨大沖擊能量。能量克服鋁管變形率后，緩沖墊會(huì)吸收剩余能量，雙重防御，確保安全緩沖；它可以吸收一輛時(shí)速70公里的兩噸汽車的沖擊能量，碰撞后坍塌的輕型減震器可以吸收能量。車身鋁制吸能包和后鼻，由兩個(gè)在碰撞后塌陷的輕質(zhì)鋁制吸能吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊式鍍鋅支撐架組成，獨(dú)立車軸直接拖到主車后部。
防撞模塊也可以作為單獨(dú)的拖車連接到主車，更加快捷方便。這些模塊配備了重型抗扭轉(zhuǎn)獨(dú)立軸防側(cè)傾阻尼桿，以防止拖車在碰撞后滾入相鄰車道。車載防撞報(bào)警器還可以在主車靜止或低速時(shí)為主車提供追尾保護(hù)，防止追尾車進(jìn)入主車下方，最大限度地減少對(duì)主車的傷害和等待車輛和人員。發(fā)生碰撞事故后，只需更換緩沖裝置即可繼續(xù)使用。一般來(lái)說(shuō)，防撞緩沖車及其緩沖模塊對(duì)于道路施工安全來(lái)說(shuō)是非常必要的。
施工路段車輛限速80公里/小時(shí)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，防撞緩沖車需要停在工作區(qū)后方100米處。緩沖車后方的緩沖墊采用全柔性材料，內(nèi)部為特殊設(shè)計(jì)的蜂窩材料。當(dāng)發(fā)生沖擊時(shí)，柔性材料瞬間收縮，吸收巨大的沖擊能量，有效保障施工人員、車輛和人員的安全。此外，防止碰撞緩沖車的車身還配備了超大交通引導(dǎo)燈標(biāo)志、LED顯示屏、閃燈條等，可以及時(shí)提醒后方車主提前減速，規(guī)避安全隱患。
施工時(shí)，智能預(yù)警系統(tǒng)主機(jī)放置在施工區(qū)域后方約190米處。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入其車道200米范圍內(nèi)且車速大于80公里/小時(shí)，或可能存在壓線、S形行駛等。當(dāng)操作人員的安全受到威脅時(shí)，系統(tǒng)主機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)向車輛發(fā)出類似警笛的警告聲，提醒司機(jī)根據(jù)警告標(biāo)志變道或減速。如果系統(tǒng)檢測(cè)到車輛在50米以內(nèi)進(jìn)入車道且車速大于60公里/小時(shí)，主機(jī)會(huì)發(fā)出更強(qiáng)的警示音，同時(shí)向作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，安全施工人員佩戴的手環(huán)會(huì)在收到警告時(shí)提醒操作人員及時(shí)避開。