東莞防撞緩沖租車(chē)價(jià)格
防撞車(chē)專(zhuān)用裝置由導(dǎo)向架和防撞墊組成，可為臨時(shí)封閉路段的養(yǎng)路工人和設(shè)備提供全面的被動(dòng)安裝保護(hù)：通過(guò)均勻、逐步消除碰撞動(dòng)能防撞袋的變形，有效保護(hù)施工人員和設(shè)備，同時(shí)最大程度保護(hù)碰撞車(chē)輛中人員的安全。防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，起到工程車(chē)輛后方的緩沖防護(hù)作用。發(fā)生追尾事故時(shí)，可在涉事車(chē)輛與前方施工區(qū)域之間建立緩沖區(qū)，通過(guò)機(jī)床的結(jié)構(gòu)變形吸收沖擊能量，最大限度地減少受保護(hù)車(chē)輛的碰撞機(jī)會(huì)。人員和設(shè)備。
是針對(duì)公路路面狀況檢測(cè)區(qū)和養(yǎng)護(hù)施工區(qū)的安全防護(hù)需求，借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，為保護(hù)養(yǎng)護(hù)工人、設(shè)備和車(chē)輛駕駛員的安全，減少事故發(fā)生而自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。的高速公路交通。糟糕的事故。產(chǎn)品具有多重吸附性能，能有效吸收動(dòng)能。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，能有效降低對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的沖擊力，減少對(duì)車(chē)身的沖擊變形，防止車(chē)輛反彈，從而避免二次事故的發(fā)生事故。
防撞緩沖吸能模塊的上、下排連桿和設(shè)置在左右連桿與車(chē)身之間的減壓彈簧1和減壓彈簧2能夠承受三級(jí)沖擊力，實(shí)現(xiàn)三級(jí)減震。能有效緩沖和吸收沖擊產(chǎn)生的沖擊力，有效保護(hù)車(chē)身和乘客，減少城市道路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全隱患?！胺雷矇|”通過(guò)變形吸收沖擊能量，保護(hù)道路施工區(qū)域人員和設(shè)備的安全。
駕駛室后部裝有3-4噸折疊臂，增加了車(chē)輛的輔助功能，可供用戶(hù)在起重施工中使用。防撞減震吸能模塊采用荷蘭進(jìn)口的新型tma-us-100k輕質(zhì)鋁合金板材。防撞墊、導(dǎo)光板、車(chē)輛監(jiān)控等輔助設(shè)備，并在車(chē)身左側(cè)配備工作平臺(tái)，方便工作人員足不出戶(hù)收放安全錐。關(guān)鍵是將大貨車(chē)尾部的防撞緩沖吸能控制模塊抬起。
作用是設(shè)置在道路施工人員和機(jī)械設(shè)備之后，作為肇事者車(chē)輛、施工人員或機(jī)械設(shè)備在發(fā)生高速追尾事故時(shí)的緩沖地帶，消化吸收碰撞動(dòng)能根據(jù)自身結(jié)構(gòu)變形，最大限度地發(fā)揮沖擊力。降低施工人員或機(jī)械設(shè)備發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率，將肇事者車(chē)輛和人員的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。