蘇州康仁工程有限公司
真誠希望與您合作成功,大家共贏未來，歡迎來電垂詢：13862164594（同微信）
運用“無腳手架、不停產(chǎn)施工、高空懸掛作業(yè)”等先進技術(shù)，為您提供服務(wù)：
大橋采用高強螺栓連接各根桿件及縱、橫梁, 摩擦面的質(zhì)量直接影響橋梁的安全性, 而且桿件一旦裝上就不能重新涂裝, 因此, 摩擦面涂層的選擇應(yīng)以質(zhì)量的可靠性為標準, 抗滑移系數(shù)不小于0. 45。無機富鋅防滑涂料和噴涂金屬層均具有抗滑移能力, 也是5鐵路鋼橋保護涂裝中規(guī)定的選用涂層, 因此, 推薦了2種涂裝方案: 方案A 為無機富鋅防銹防滑涂料, 干膜厚度為80um; 方案B 為電弧噴鋁, 干膜厚度為( 150 +-50) um。2 種方案都對施工條件要求較高, 一旦施工條件不滿足要求, 涂層就無法附著到鋼材表面, 涂裝質(zhì)量易于檢查, 因此不易出較高, 而且一旦有損傷, 在現(xiàn)場無法補涂, 但是與方案A相比, 其摩擦系數(shù)穩(wěn)定可靠。從安全可靠性的角度出發(fā), 采用了方案B, 同時嚴格管理運輸和安裝過程, 避免出現(xiàn)摩擦面損傷出現(xiàn)質(zhì)量隱患。方案B的缺點是施工速度慢且價格高。
