公路養(yǎng)護已經(jīng)成為公路發(fā)展的新主題，養(yǎng)護作業(yè)時，施工人員、設(shè)備、過往車輛的安全問題日漸突出，我們應(yīng)該能怎么樣去解決這個問題呢，防撞緩沖車它的誕生就是為公路養(yǎng)護施工和交通管制提供道路行車安全警示、引導(dǎo)和安全防護的專用車輛，對后方及行車區(qū)車輛進行預(yù)警和防撞緩沖功能，最大限度的保護施工人員、設(shè)備、后方車輛及人員的安全。防撞緩沖車下坡時需要注意哪些方面。
防撞緩沖車下坡剎車在于巧。養(yǎng)成車頭不偏斜，就別動車方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤即可。先輕踏防撞緩沖車擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在丫桿上。巧用油門。除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。
新手開車腳底功夫非常重要，像沉悶的敲門聲，大多是發(fā)動機內(nèi)部原因，很可能是因為老化所致，軸承或發(fā)動機閥門損害也可引起。不少司機習(xí)慣用腳尖輕踩剎車。在一般情況下，這種動作沒有什么不妥;但在緊急情況下，很可能就無法立刻將車剎住。這是因為，用腳尖剎車的動作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮較大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是，平時就養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。此時如果車速太快，防撞緩沖車很可能在剎車踩死后，出現(xiàn)車胎咬死無法控制行進方向的事情。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子頓然停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。