由于高速公路設(shè)計速度高，對高速公路橋梁的破壞程度越來越大。經(jīng)過幾年或十幾年的通車運營，各種橋梁病害相繼出現(xiàn)，如橋面鋪裝混凝土局部或大面積破壞，橋面產(chǎn)生坑槽；橋面伸縮嚴(yán)重，產(chǎn)生橋頭跳車，危及行車安全；河床沖刷嚴(yán)重，基樁混凝土剝落、漏筋等，這就需要維護(hù)保養(yǎng)工作及時到位才能保證橋梁的正常使用，通常大家所說的橋梁檢測車實際上是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺的專用汽車。
高密度、高載荷發(fā)展，線路的破壞程度也越來越大，人工養(yǎng)護(hù)已不能滿足鐵路發(fā)展的需要，大型養(yǎng)路機(jī)械才得以重視，軌行式的鐵路專用橋檢車也是在這種背景下應(yīng)運而生。橋檢車一般是在大機(jī)車架底盤基礎(chǔ)上安裝專用的工作裝置而成。根據(jù)作業(yè)機(jī)構(gòu)的不同，大致有吊籃式和桁架式兩種?！?/p>
1.高速鐵路橋檢車主要作用對橋梁底面、立面及橋墩狀態(tài)進(jìn)行檢查；
2.保證橋檢車工作的連續(xù)性——具有在簡支梁與連續(xù)梁之間連續(xù)行走的能力。要求橋檢車下探深度高、作業(yè)半徑大（至少滿足半幅檢測需要）；
3.橋檢車應(yīng)能適應(yīng)連續(xù)梁橋墩與簡支梁橋墩不同所造成的影響；
4.如果橋檢車在鐵軌上行走，還必須考慮線桿及接觸網(wǎng)對橋檢車帶來的運作空間的限制；
5.橋檢車還需要考慮部分鋼拱橋、涵洞的存在。