近幾年，幾乎全國(guó)所有的縣市目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高速公路網(wǎng)的鋪設(shè)，高速公路養(yǎng)護(hù)也顯得尤為重要，每年國(guó)家投入高速公路養(yǎng)護(hù)的資金占比高達(dá)幾百億元，但是隨著高速公路修護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用增多，相關(guān)人力成本也投入較大，每年因高速公路養(yǎng)護(hù)而發(fā)生的安全事故高達(dá)幾千起，不僅釀成了慘劇，更加增加了高速養(yǎng)護(hù)企業(yè)的負(fù)擔(dān)。在道路養(yǎng)護(hù)階段配置防撞緩沖車(chē)，在碰撞過(guò)程中可以發(fā)揮安全防護(hù)作用。
防撞緩沖車(chē)防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
采用大型電子箭頭反光標(biāo)志牌,固定于防撞緩沖裝置上安裝結(jié)實(shí)的支架結(jié)構(gòu)上,配上驅(qū)動(dòng)電源及遙控控制器。箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示,對(duì)道路車(chē)輛提供主動(dòng)安全引導(dǎo),大限度降低施工對(duì)交通流量的影響,并確保安全,對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù),同時(shí)大限度地保護(hù)撞擊車(chē)輛內(nèi)人員的安全。
