南朗鎮(zhèn)22米橋梁檢測車
橋梁檢測車實(shí)際上是一種特殊的車輛，可以在檢測過程中為橋梁檢測人員提供工作平臺。工作平臺安裝在汽車底盤上，但由于伸縮工作平臺最大展開角度為90°，垂直檢測范圍小，無法檢測到橋底。桁架式橋梁檢測車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高，遠(yuǎn)高于吊籃式橋梁檢測車。如果橋梁很大或橋面很寬，橋梁檢查車無法到達(dá)，作用范圍受到限制。是專門用于橋面系統(tǒng)檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測和下部結(jié)構(gòu)檢測的機(jī)械設(shè)備。
最早出現(xiàn)在歐美，用于橋梁流量檢查或維護(hù)作業(yè)，技術(shù)含量高。下面我們來分析一下橋梁檢測車是如何操作和使用的：在檢測工作中，工作平臺必須始終保持水平，以方便檢測或維修人員的工作；一般采用機(jī)電、液壓、信息一體化技術(shù)，配備底盤穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置、備用電源等；配備液壓驅(qū)動(dòng)自走系統(tǒng)，具有自動(dòng)行走功能，巡檢車工作時(shí)可在橋上行走，無需收回桁架；具有過載保護(hù)功能，具有平臺過載報(bào)警、旋轉(zhuǎn)報(bào)警或限位裝置、安全閥、平衡閥、液壓鎖等安全裝置。
它可以隨時(shí)移動(dòng)位置，可以安全、快速、高效地讓檢查人員進(jìn)入工作位置進(jìn)行移動(dòng)檢查或維護(hù)操作。工作時(shí)不影響交通，不用收起動(dòng)臂就可以慢速行駛。橋梁檢測車工作原理是液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲至橋底進(jìn)行橋梁檢測。它由汽車底盤和工作臂組成。配備橋梁檢測儀器進(jìn)行移動(dòng)檢測或維修作業(yè)的特種車輛。橋梁檢測車按專用工作裝置分為不同類型，分為吊籃式和桁架式兩種。
具有利用率高、安全性好、適應(yīng)性強(qiáng)、功耗低等優(yōu)點(diǎn)，適用于超大型公路橋梁、城市高架橋、鐵路橋梁、公鐵橋梁的預(yù)防性檢查和維護(hù)。它在測試每個(gè)組成部分時(shí)提供了安全保障，也可以用于環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)不滿足手動(dòng)測試的情況。這種車輛通常是在安裝了專用設(shè)備的二等卡車底盤的基礎(chǔ)上安裝的。技術(shù)含量很高，涉及機(jī)械、液壓、電子、雷達(dá)、通訊等先進(jìn)技術(shù)。
垂直變幅機(jī)構(gòu)可以使臂垂直于橋側(cè)，滾輪支架易于擴(kuò)展臂體和車輛的結(jié)構(gòu)限制。橋梁檢測采用大直徑回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和輕便的工作梯，方便工程技術(shù)人員順利上下。橋梁檢測車采用國外進(jìn)口伸縮電機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長。行走支腿工作時(shí)，可以提高橋梁檢測車的安全性和穩(wěn)定性，提高工作效率，行走采用液壓驅(qū)動(dòng)。進(jìn)口閥門，確保橋梁檢測車液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。