杭州隧道施工防撞緩沖車
防撞緩沖車主要用于公路建設(shè)、隧道建設(shè)和公路建設(shè)。大大降低了城市道路、高速公路維護(hù)建設(shè)中施工車輛、維修人員和事故處理交警的安全風(fēng)險(xiǎn)。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，作為工程車輛后方的緩沖護(hù)板。發(fā)生追尾事故時(shí)，可在涉事車輛與前方施工區(qū)域之間構(gòu)建緩沖區(qū)，通過(guò)機(jī)床的結(jié)構(gòu)變形吸收沖擊能量，最大限度地減少被保護(hù)人員的碰撞機(jī)會(huì)和設(shè)備。
沖擊能量通過(guò)防撞墊的變形吸收，保護(hù)后車駕乘人員和前方施工人員的生命安全；上部主要由貨箱總成、感應(yīng)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。防撞緩沖模塊由油路控制升降。工作狀態(tài)下，防撞模塊處于水平狀態(tài)；處于工作狀態(tài)時(shí)，模塊：將被鎖定在水平位置。駕駛時(shí)，模塊將鎖定在直立位置，以提高駕駛機(jī)動(dòng)性。該產(chǎn)品具有操作方便、交通不中斷、工作靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠等突出優(yōu)點(diǎn)，特別適用于高速公路、市政道路的日常養(yǎng)護(hù)施工。
防撞墊的變形吸收了沖擊能量，有效保護(hù)了施工人員和設(shè)備，最大程度地保護(hù)了沖擊車輛中人員的安全。防撞墊的大防撞緩沖等級(jí)為2000kg-100km/h。防撞墊采用的鋁合金薄膜峰窩材料會(huì)發(fā)生可控變形，有效吸收碰撞能量。緩沖模塊可上下移動(dòng)并鎖定在兩個(gè)位置；防撞緩沖裝置的主要作用是為臨時(shí)封閉路段的養(yǎng)路工人和設(shè)備提供全面的、被動(dòng)的安全保護(hù)。
防撞墊外部升級(jí)安裝為雙節(jié)型八弧形鋁管。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，弧形鋁管會(huì)首先受力變形，吸收后方車輛的巨大沖擊能量。能量克服鋁管變形率后，緩沖墊會(huì)吸收剩余能量，雙重防御，確保安全緩沖；它可以吸收兩噸車在時(shí)速70公里時(shí)的沖擊能量，兩噸車時(shí)速70公里時(shí)的沖擊能量會(huì)被碰撞后坍塌的光吸收.車身鋁制吸能包和后鼻，由兩個(gè)在碰撞后塌陷的輕質(zhì)鋁制吸能吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊式鍍鋅支撐架組成，獨(dú)立車軸直接拖到主車后部。
防撞模塊也可以作為單獨(dú)的拖車連接到主車，更加快捷方便。這些模塊配備了重型抗扭轉(zhuǎn)獨(dú)立軸防側(cè)傾阻尼桿，以防止拖車在碰撞后滾入相鄰車道。車載防撞報(bào)警器還可以在主車靜止或低速行駛時(shí)為其提供追尾保護(hù)，防止追尾車進(jìn)入主車，最大限度減少對(duì)主車的傷害和等待車輛和人員；集成的電子箭頭標(biāo)志，箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通道，最大限度地減少施工對(duì)交通流量的影響，確保安全。