遼寧隧道施工防撞車
防撞緩沖車主要是基于類似道路養(yǎng)護作業(yè)和道路救援作業(yè)的安全考慮，在車后加裝了防撞緩沖裝置。它吸收和衰減碰撞的沖擊能量，從而減少車輛前方施工人員對車輛的危險，也有助于減少車輛碰撞損失。它放置在道路施工人員和設(shè)備的后方，在發(fā)生追尾事故時充當(dāng)車輛和施工人員或設(shè)備的緩沖區(qū)，并通過自身的結(jié)構(gòu)變形吸收沖擊能量，最大限度地降低施工人員的風(fēng)險或設(shè)備。同時，將事故中涉及的車輛和人員的危險降到最低。
目前防撞緩沖車的防撞等級有70K、80K、100K三種。70K防撞車是指在時速70公里時可以緩解后排2噸車的沖擊力，80K和100K也是同理，可以緩解2噸車的沖擊力噸車時速分別為80公里和100公里。坐墊內(nèi)部采用航空級吸能蜂窩鋁材。在受到較大沖擊力時，可通過自身變形緩解后車的沖擊力，保護前方施工人員和后車人員的安全，保護設(shè)備對后車的安全。最大程度。和物質(zhì)安全。
整機由底盤、防撞墊、翻轉(zhuǎn)連接機構(gòu)、小車、預(yù)警安全導(dǎo)向裝置等組成。配備升降裝置，最大升降高度8米，可根據(jù)實際工作進行調(diào)整條件;帶定向喇叭，聲音傳輸距離可達1公里，70分貝。集字幕提醒、聲光警示、燈光引導(dǎo)于一體的視聽安全系統(tǒng)，警示效果顯著。操作人員可以方便、快捷、安全地操作駕駛室內(nèi)的防撞墊，完成施工需要。
防撞墊的最大防撞緩沖水平為2000kg-100km/h。防撞墊采用的鋁合金薄膜峰窩材料會發(fā)生可控變形，有效吸收碰撞能量。緩沖模塊可以上下移動并鎖定在兩個位置。運行時，模塊：將被鎖定在水平位置。駕駛時，模塊將鎖定在直立位置，以提高駕駛機動性。該產(chǎn)品具有操作方便、交通不中斷、工作靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠等突出優(yōu)點。
后部設(shè)置防撞緩沖塊，防撞緩沖塊采用液壓升降裝置。還配備了車載一體式電子屏、電子箭頭標(biāo)志、頻閃燈和頻閃燈。各種警示燈可以為后面的車輛提供警告和指示。方向。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，對道路車輛提供主動的安全引導(dǎo)和安全警示，最大限度地減少施工對交通流量的影響，確保安全。尾部升降和車燈采用遙控器控制，可安全控制防撞緩沖器的升降和車輛附近警示燈的開關(guān)。