上海橋梁檢測車租賃電話
橋梁檢測車是在檢測過程中為橋梁檢測人員提供工作平臺，配備橋梁檢測儀器，用于流程檢測和/或維護(hù)作業(yè)的專用車輛。位置可隨時移動，讓巡檢人員安全、快速、高效地進(jìn)入工作地點進(jìn)行移動巡檢或維護(hù)作業(yè)。它在工作時不影響交通，可以在不縮回動臂的情況下緩慢行駛。工作原理是液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲至橋底，對橋進(jìn)行測試。它由汽車底盤和工作臂組成。有東風(fēng)底盤橋檢車。歐曼底盤橋檢車，進(jìn)口橋檢車。
垂直機(jī)架移動。垂直框架由兩個垂直框架氣缸推動，直到垂直于汽車底盤。在這個過程中，為了防止車架碰到汽車底盤，可以同時操作平行四邊形機(jī)構(gòu)。垂直框架移動范圍為0°-90°。假設(shè)汽車底盤處于非行走狀態(tài)，在正常展開時，發(fā)動機(jī)的扭矩通過取力器帶動液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)通過齒輪帶動齒圈轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)動架繞齒圈幾何中心轉(zhuǎn)動。在桁架結(jié)構(gòu)的運動分析中，車架與底盤平臺之間的相對運動可以忽略不計。
平行四邊形機(jī)構(gòu)運動。在兩個平行四邊形氣缸的驅(qū)動下，平行四邊形橫臂、縱臂和垂直框架構(gòu)成一個平行四邊形，該運動相對于垂直框架的最大運動角度為90度。升降塔運動。升降塔在平行四邊形縱臂平面內(nèi)具有一定的縱向運動自由度。多級升降油缸決定了它在這個方向的運動范圍，決定了橋檢車在垂直方向的運動范圍，即平臺的下降深度。只有在平行四邊形中，塔筒只有在移動到極限位置時才能被提升。
基本平臺運動。它由兩個基礎(chǔ)平臺升降油缸驅(qū)動，油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌的末端，另一端連接到基礎(chǔ)平臺的底端，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌必須經(jīng)過它是穩(wěn)定的。旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌運動。齒輪可通過液壓馬達(dá)在0°-180°范圍內(nèi)水平旋轉(zhuǎn)。伸縮平臺運動。由伸縮平臺油缸驅(qū)動，決定了橋梁檢測車的水平工作范圍。具有實施檢查作業(yè)方便、交通不中斷、工作靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠等突出優(yōu)點。
該產(chǎn)品采用機(jī)、電、液、通訊一體化技術(shù)，具有操作靈活、操作簡單、安全可靠、工作效率高等特點。該檢測設(shè)備檢測范圍廣，可快速到達(dá)橋下允許的任何位置。具有檢測操作方便、交通不中斷、工作靈活、運行效率高、操作方便、安全可靠等突出優(yōu)點。廣泛應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)形式的橋梁和城市高架橋等，可完美應(yīng)用于橋梁檢測、養(yǎng)護(hù)和加固。