隧道施工防撞緩沖車廠家
防撞緩沖車是基于高速養(yǎng)護(hù)和道路救援作業(yè)的安全考慮，放在作業(yè)的后面。如果有車輛疲勞駕駛，看不到施工區(qū)域，撞車，防撞緩沖車可以吸收沖擊能量，減少交通事故。由于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的封路撤離一直是安全風(fēng)險(xiǎn)最大的環(huán)節(jié)，常規(guī)的單車道封撤作業(yè)平均需要高速公路的24個(gè)路口左右。操作過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，容易發(fā)生車輛碰撞事故。撞毀這輛車以護(hù)送工作人員。
整機(jī)由底盤、防撞墊、翻轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)、小車、預(yù)警安全導(dǎo)向裝置等組成。整車還配備升降裝置，最大升降高度8米，可調(diào)節(jié)根據(jù)實(shí)際工況；帶定向喇叭，聲音傳輸距離可達(dá)1公里，70分貝。集字幕提醒、聲光警示、燈光引導(dǎo)于一體的視聽(tīng)安全系統(tǒng)，警示效果顯著。操作人員可以方便、快捷、安全地操作駕駛室內(nèi)的防撞墊，完成施工需要。
防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配有車載一體式電子屏、電子箭頭標(biāo)志、頻閃燈和頻閃燈，可為后面的車輛提供警示和指示。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，對(duì)道路車輛提供主動(dòng)的安全引導(dǎo)和安全警示，最大限度地減少施工對(duì)交通流量的影響，確保安全。尾部升降和車燈采用遙控器控制，可安全控制防撞緩沖器的升降和車輛附近警示燈的開(kāi)關(guān)。
防撞墊外部升級(jí)安裝為雙節(jié)型八弧形鋁管。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，弧形鋁管會(huì)首先受力變形，吸收后方車輛的巨大沖擊能量。能量克服鋁管變形率后，緩沖墊會(huì)吸收剩余能量，雙重防御，確保安全緩沖；它可以吸收2噸重的車輛在時(shí)速70公里時(shí)的沖擊能量，碰撞后坍塌的輕型減震器可以吸收能量。車身鋁制吸能包和后鼻，由兩個(gè)在碰撞后塌陷的輕質(zhì)鋁制吸能吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊式鍍鋅支撐架組成，獨(dú)立車軸直接拖到主車后部。
目前市面上的防撞緩沖車主要分為70K和100K兩個(gè)級(jí)別。70K主要用于低速城市道路建設(shè)，100K用于高速建設(shè)。目前，對(duì)于高速公路建設(shè)，江浙滬地區(qū)有附加要求，車輛總質(zhì)量必須大于等于12噸方可中標(biāo)項(xiàng)目。所以對(duì)于有需要的客戶來(lái)說(shuō)，在選擇防撞緩沖車時(shí)，最好選擇12噸以上的防撞車。車。如果車輛沒(méi)有看到施工區(qū)域并與之發(fā)生碰撞，防撞緩沖車的保險(xiǎn)杠可以吸收沖擊力。