隧道施工防撞緩沖車定制
防撞緩沖車高速公路防追尾車。大大降低了施工車輛、維修人員和交警在城市道路、高速公路維護(hù)建設(shè)中的事故處理中的安全風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)生追尾事故時(shí)，可在涉事車輛與前方施工區(qū)域之間建立緩沖區(qū)，通過機(jī)床的結(jié)構(gòu)變形吸收沖擊能量，最大限度地減少車輛之間發(fā)生碰撞的機(jī)會(huì)。保護(hù)人員和設(shè)備，最大限度地保護(hù)車輛乘員的安全。
防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配有車載一體式電子屏、電子箭頭標(biāo)志、頻閃燈和頻閃燈，可為后面的車輛提供警示和指引。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，對(duì)道路車輛提供主動(dòng)的安全引導(dǎo)和安全警示，最大限度地減少施工對(duì)交通流量的影響，確保安全。尾部升降和車燈采用遙控器控制，可安全控制防撞緩沖器的升降和車輛附近警示燈的開關(guān)。
吸收2噸車輛在70公里/小時(shí)的速度時(shí)的沖擊能量。它由一個(gè)在碰撞后塌陷的輕體鋁吸能包和一個(gè)后鼻組成，后者由兩個(gè)在碰撞后塌陷的輕體鋁組成。吸能包和可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架由獨(dú)立車橋組成，可直接牽引至主車后部；它吸收2噸車輛在時(shí)速70公里時(shí)的沖擊能量，由碰撞后碰撞后輕質(zhì)鋁吸能包和后鼻驅(qū)動(dòng)，由兩個(gè)碰撞后輕質(zhì)鋁吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐帶有一個(gè)獨(dú)立的車橋，可以直接拖到主車的后部。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)測試，防撞緩沖車需要停在工作區(qū)后方100米處。緩沖車后方的緩沖墊采用全柔性材料，內(nèi)部為特殊設(shè)計(jì)的蜂窩材料。當(dāng)發(fā)生沖擊時(shí)，柔性材料瞬間收縮，吸收巨大的沖擊能量，有效保障施工人員、車輛和人員的安全。此外，防撞緩沖車車身還配備超大紅綠燈標(biāo)志、LED顯示屏、閃燈條等，可及時(shí)提醒后車車主提前減速，規(guī)避安全隱患。
防撞墊的大防撞緩沖等級(jí)為2000kg-100km/h。防撞墊采用的鋁合金薄膜峰窩材料會(huì)發(fā)生可控變形，有效吸收碰撞能量。緩沖模塊可以上下移動(dòng)并鎖定在兩個(gè)位置。運(yùn)行時(shí)，模塊：將被鎖定在水平位置。沖擊能量通過防撞墊的變形吸收，有效保護(hù)了施工人員和設(shè)備，同時(shí)最大程度地保護(hù)了碰撞車輛中人員的安全。