目前正面臨城市化建設(shè)飛速的階段，這對于我們這個(gè)行業(yè)來說，無疑會(huì)是一個(gè)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
對橋梁造型進(jìn)行符合美學(xué)的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)律的建筑師的行為，到上世紀(jì)下半葉人們開始認(rèn)識(shí)到橋梁的設(shè)計(jì)不僅僅要“關(guān)心自己”，同時(shí)還要“關(guān)心別人”，如關(guān)心橋梁對城市、大地的影響，關(guān)心橋梁的地標(biāo)意義;景觀生態(tài)學(xué)更將橋梁上升到解決被道路切割的大地之物種的生存與繁衍的高度，亦即橋梁還要“關(guān)心”生態(tài)環(huán)境等。這些問題均非橋梁美學(xué)所能涵蓋，而其綜合解決之道是對既懂得橋梁美學(xué)規(guī)律又深諳景觀構(gòu)筑規(guī)律的專業(yè)人員的需要。這便是橋梁景觀學(xué)的誕生基礎(chǔ)!美國學(xué)者Frederick Gottemoeller于上世紀(jì)九十代將Bridge與Landscape合成了一新的詞匯Bridgescape用于表述這種新的結(jié)合。
但人們對橋梁建設(shè)中景觀問題的關(guān)注卻較此為先。日本的本州——四國聯(lián)絡(luò)橋工程總長178km，如此超大規(guī)模的橋梁建設(shè)活動(dòng)在人類上還是首次。人們不得不慎思橋梁建設(shè)對環(huán)境的破壞與干擾，也更希望新建的橋梁對所通過的歷史、文化及自然保護(hù)區(qū)域在關(guān)愛的同時(shí)還能成為一具有時(shí)代特點(diǎn)的新景觀。這使日本政府將橋位周邊環(huán)境保護(hù)和開發(fā)利用問題，與把發(fā)揮橋梁的觀賞功能和文化功能、“追求世界一流景觀”的目標(biāo)鏈接為一體。類似的實(shí)踐活動(dòng)為橋梁景觀設(shè)計(jì)在提供實(shí)踐平臺(tái)的同時(shí)，也奠定了橋梁景觀學(xué)科的科學(xué)基礎(chǔ)。
我國對橋梁景觀的理解一般反映在“景觀”一詞的分解上，即“觀”橋與橋上觀“景”，兩者合成便為“景觀”。這種觀念有其歷史傳統(tǒng)。古典園林橋梁在“景”與“觀”方面便早有此獨(dú)到考慮，中國的風(fēng)景園林更是深諳此道。我們說“景”與“觀”之關(guān)系確實(shí)反映了人、橋、環(huán)境的空間聯(lián)系，其寓意頗具中國特色，這是我們文化智慧的結(jié)晶!但這種觀念只有“與時(shí)俱進(jìn)”地和景觀科學(xué)的構(gòu)筑理論結(jié)合才能產(chǎn)生具有更積極的尊重與改造自然意義。
一、橋梁景觀學(xué)研究的意義
1.推動(dòng)景觀設(shè)計(jì)在橋梁建設(shè)中的深化與體制化。
?。?）改革開放二十年，我國建成了22.4萬座公路橋梁，但橋梁景觀設(shè)計(jì)還停留在五、六十年代便發(fā)展成熟的以橋梁形式美為主導(dǎo)原則的水平。這完全不能適應(yīng)物質(zhì)文明大踏步前進(jìn)的祖國對環(huán)境品質(zhì)的更高要求。
2.滿足社會(huì)對橋梁景觀的更高要求。
二、橋梁景觀設(shè)計(jì)跟不上社會(huì)的要求，這是因?yàn)椋?/span>
?。?）橋梁的大規(guī)模建設(shè)不僅意味著要耗費(fèi)巨額社會(huì)資金，還反映出社會(huì)物質(zhì)的頻繁互動(dòng)對空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉(xiāng)的一道風(fēng)景線，其景觀面貌作為一種現(xiàn)象便與物質(zhì)文明掛鉤，使橋梁景觀有物質(zhì)文明特性。
?。?）橋梁景觀因其巨大的體量及獨(dú)特的造型成為城市居民的驕傲，在蘊(yùn)涵社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展的同時(shí)還表達(dá)出一種對社會(huì)制度、人類力量的謳歌。此外橋梁景觀還有一種作為地理溝通的意味，亦即所謂“紐帶”的戰(zhàn)略意義，這使橋梁景觀往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀有精神文明寓意。
(3）橋梁景觀除以其流暢的形態(tài)、簡約的造型、大空間的跨越產(chǎn)生巨大物質(zhì)景觀的震撼外，歷史事件、歷史人物的介入或其表現(xiàn)出的人類自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。
(三)塑造有特色的城市景觀意義。
我國不少城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)因橋而名。大多城市幾乎都有與橋有關(guān)的地點(diǎn)、街區(qū)或行政區(qū)劃稱謂。這里既有橋梁景觀的歷史沉積也有橋梁景觀的功勞。這是橋梁景觀對城市的地標(biāo)作用。無論江河湖海上的水橋、城市立交之旱橋或高速公路互通，他們一般均處在城市或區(qū)域的結(jié)構(gòu)要害，這使橋梁對城市或區(qū)域形象的塑造有義不容辭的責(zé)任。
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