南昌折臂橋檢測(cè)車租賃
橋梁檢測(cè)車技術(shù)含量高，涉及機(jī)械、液壓、電子、雷達(dá)、通訊等先進(jìn)技術(shù)。具有效率高、安全性好、適應(yīng)性強(qiáng)、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。適用于超大型公路橋梁、城市高架橋、鐵路橋梁、公鐵橋梁的預(yù)防性檢查和維護(hù)。每個(gè)部件都提供安全保證，也可用于環(huán)境惡劣、不適合人工檢查的場(chǎng)合。這種車輛一般是在二等貨車底盤的基礎(chǔ)上增加專用工作裝置制成。根據(jù)專用工作裝置的不同，橋梁檢測(cè)車主要分為吊籃式和桁架式兩種。
工作時(shí)在橋下進(jìn)行點(diǎn)陣檢測(cè)。工作平臺(tái)是安裝在動(dòng)臂頂部的鏟斗。工作區(qū)域很小，只能容納2到3人。載重一般只有200～300公斤；另外，在工作過(guò)程中，檢修人員不能自由上下橋，只能在吊車收車后才能實(shí)現(xiàn)。在巡檢過(guò)程中，工作范圍小，吊車需要頻繁的移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，作業(yè)效率比較低。在不干擾交通的情況下工作，并且可以在不縮回動(dòng)臂的情況下緩慢行駛。
自己的裝備很重要。就電力系統(tǒng)而言，換向部件在運(yùn)行狀態(tài)下不應(yīng)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。驗(yàn)橋車的電氣系統(tǒng)應(yīng)配備必要的安全保護(hù)設(shè)備，以保證在電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)能緊急切斷電源。并配備備用電源系統(tǒng)，在發(fā)生主電源故障等事故時(shí)，能保證平臺(tái)收放自如。驗(yàn)橋車車上和工作平臺(tái)上還應(yīng)有兩套操作設(shè)備，并應(yīng)能聯(lián)鎖。
直架由兩個(gè)直架氣缸推動(dòng)，直到與汽車底盤成直線為止。為避免在此過(guò)程中車架接觸汽車底盤，可將平行四邊形排列一起操作。垂直框架的運(yùn)動(dòng)平面為0°-90°。汽車底盤不行走時(shí)，正常展開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)取力器帶動(dòng)液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪帶動(dòng)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，然后驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)框架圍繞齒圈幾何形狀旋轉(zhuǎn)。在分析桁架結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以忽略與底盤路徑的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
前塔在平行四邊形拖臂平面內(nèi)具有一定的縱向運(yùn)動(dòng)自由度。多級(jí)前進(jìn)油缸確認(rèn)了它在這個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃。選擇橋梁檢測(cè)車在垂直方向的運(yùn)動(dòng)方案，即路線的下降深度。只要在平行四邊形中，只有當(dāng)運(yùn)動(dòng)到達(dá)極限位置時(shí)，塔筒才能前進(jìn)。由兩個(gè)平行四邊形油缸驅(qū)動(dòng)，平行四邊形橫臂、縱臂和立架構(gòu)成平行四邊形，相對(duì)立架運(yùn)動(dòng)角度為90度，由彈性路徑油缸驅(qū)動(dòng)，橋架水平作業(yè)方案檢查車輛被選中。齒輪通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪可在0°-180°范圍內(nèi)水平旋轉(zhuǎn)。